聯軸器輪胎體是由   橡膠和壓片壓鑄而成，   膠里面是有搌布和鋼圈構成，其聯軸器輪胎體的程度主要取決于搌布及鋼圈的多少。還有一個主要的要素是   膠的質量好壞，這兩點是影響聯軸器運用壽命的決定性要素。國內規范的聯軸器胎體有   選用＞2級的優異   膠，而有的廠家選用二次運用的較次的黑色固體膠，經過固體消融從而與鋼圈和搌布合作而成；其次   規范中有明確說明，外徑＞150的輪胎體有   有3-5個鋼圈個2層厚的搌布溶解在輪胎體上，有的廠家僅僅運用2個鋼圈溶解在輪胎體上，這么會下降輪胎體的程度，從而影響聯軸器的運用壽命。