鼓形齒式聯軸器鍵聯結設備查看聯軸器尺度精度時，   對照圖紙、技能、技能條件進行。通常先查看定形尺度，如外形、孔、軸直徑，在查看定位尺度，如邊距、   距等。當查看形狀雜亂、尺度繁復的零件時，查看前應先畫一個表格，先把定形尺度列入表內，再把定位尺度列入表內，然后按表的次序丈量，并將丈量成果寫入實測尺度一欄內，這么既不會遺失尺度，又能查看質量。拆開需求留意的幾點內容，期望上述內容能對大家有所協助。  聯軸器   要用來連接同軸線或根本平行的兩根轉軸，傳遞扭矩。在起重機上把電動機的轉矩經過減速器和聯軸器傳遞到低轉速軸以完結載荷升降，大、小車運轉等工作，起重機上多用鼓形齒式聯軸器可在軸上原鍵槽轉過90°或180°的方位上，重開新鍵槽，或者在鍵上加不墊厚15%的墊。禁絕補焊鍵槽，起升組織鍵槽禁絕修補。輸出軸懸臂端的外緣制成齒形，與用螺栓固定在卷筒上的內齒盤相嚙合，用以傳遞扭矩，并可抵償微量視點誤差。卷筒軸是一根不傳遞扭矩只受彎矩的滾動心軸。為了避免聯軸器內潤滑油流出和外面灰塵進入，在齒輪盤式聯軸器接近減速器的一側裝有密封蓋。這種聯軸器的優點是調位性能好，   ，使用壽命長，分組性好。但減速器低速軸需帶特別齒形軸端，不能選用通用的型式，卷筒內有長軸，自嚴重，聯軸器的加工制造也雜亂。